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在孟加拉达卡体验交通

朋友工作的办事处有公车,所以向办事处的人打听公共交通的情况,除了出租车的大致价钱,其他一问三不知。连达卡地图都没有。

    一大早出来,先找招待所的孟加拉人把招待所的地址用孟加拉语和英语写在纸上。问了问出租车到新市场的价钱,还想问公共汽车站的位置、票价,他们不由分说把我带到路边停着的一辆出租车旁。

  

    出租车是很新的铃木车,就是国内的羚羊。在缅甸坐够了破车,一上车,觉得很是享受。打表。车到新市场,开了大概二十多分钟。表上的数字显示:104达卡。大致相当于人民币十一二块。和招待所的孟加拉人说的一样。

    因为来得太早,新市场的铺子都还没开张。就打车去朋友介绍的议会大厦。车资50达卡。

    看完议会大厦,看到不远的地方有公共汽车站,就打算坐公共汽车回新市场。在车站的小杂货铺问了票价,两达卡。买了一瓶孟加拉可乐。问铺主多少钱,他大概不常说英语,想了想,说:22达卡。给了他五十达卡,他给我一瓶可乐和38达卡,说对不起,刚才说错了,应该是12达卡一瓶。真让我高兴,我原来还怕他要收小费呢。

    票价问清了,哪路车也问清了,还是坐不了车。公共汽车上标的数字都是孟加拉语的,看不懂。央了车站卖票的人,车来了告诉我,才顺利上了车。

    车是令人担心的破,人很多。车厢很矮,我都要略低着头。一个个子大概一米八十多的年轻人猫着腰、几乎是用后脑勺顶着车厢顶棚用很标准的英语跟我攀谈。他一开口,周围马上好几个人加入。问我从哪里来,叫什么,结婚没有,有孩子吗,对孟加拉有何印象,等等等等。一个学生把他的座位让给我坐,怎么推都推不掉。

    我们谈的时候,全车的人的眼睛都冲我看,眼神里有友善、好奇、惊讶。在国内的时候,要想像这样一下子成为注意力的中心,恐怕只有裸奔才行。

    先我下车的人,都笑笑地跟我说再见。

    到了新市场,自然有人提醒我下车。下了车,我很卑鄙地摸了摸自己的衣兜。东西都在。

  钱包在,护照在,纸巾在。衣服鞋子都穿在身上。

    尝到了两达卡坐车和骤然变成重要人物的滋味,当然不会再坐出租车。回招待所的时候,

  因为路程较远,路线不熟,下午又有飞机要赶,所以选择了摩的。问了路边的人,说摩的都打表,五达卡一公里。

    把早上写好的地址给司机看了,司机点点头表示明白,我就上车了。

    摩的真是好东西,是带壳的,和出租车比也就是少了一个轱辘而已。视野较公共汽车宽了很多,而且一个人坐,很舒适。可以在很小的半径内转弯,极为适合在群雄争路的达卡街头迂回穿插。比人力车又快很多。

    打表。不乱走。路线和我早上出来时一模一样。

    所以去机场的时候,招待所的孟加拉人要我坐出租车,我就坚决不干。在路边找了个摩的。这回是先说好价钱。五十达卡。

    遗憾的是没有试一试人力车。车棚子上都画了鲜艳的图案。车夫肤色很深。下面穿着筒裙,小腿都露在外面,上面穿羽绒服,让人不知道怎么穿衣好。座位很高。有人把几个1袋堆在座位上,人再骑在麻袋上,头比公共汽车的顶棚都高,酷毙了。

    总结一下,达卡的公交工具我相当满意。唯一的问题是环境,有点吓人。很多冒黑烟的车,加上尘土,城市笼罩在烟雾中。半天车坐下来,擤鼻子的时候,成绩斐然,非法小煤窑的矿工也未必敢小看我。

  

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