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曼德勒游记

坐车被“宰”

    从仰光到曼德勒需乘坐Express(空调大巴),每天下午五点发车。从市中心打车过去需要3000到4000K。

  

    车站又破又乱,好心的出租司机不光负责送人,还带着我们买票,并帮我们把沉重的行李扛上车。车票是每人4500K,我们的两个行李包还要另付1000K(我们后来乘坐的其他长途车并没有收过行李费)。

    13个小时的车1的很辛苦,坐在最后一排的颠簸更是可想而知。车上有闭路电视,中途还会停留几次让乘客下车用餐、休息、喝茶。

    曼德勒的车站更破,挣脱了小贩的围攻,我们花了3000K租车进城找旅店。进城只花了十几分钟,显然我们挨宰了。

    住宿遇华侨

    在挑选了四五家旅店之后,我们决定留宿ET Hotel。旅店的女主人是缅甸华侨,双人房每天12美元(含早餐),因为我们是同胞,所以得到了1美元的优惠。

    这儿的房间大得多,有吊扇和24小时热水。在旅店前台可以找到很多关于曼德勒的旅行信息,还能代订车船票。

    因为我们只打算在这里逗留一晚,所以无法预订乘快船到蒲甘的船票,船票需提前三天预订,手续费2美元。

    最后的皇城

    曼德勒是缅甸的第二大城市,缅甸的最后一个王朝“雍笈牙王朝”于19世纪中叶在此建都,留下了赫赫有名的曼德勒皇城(Mandalay Fort)。

    皇城方方正正,每边各长2公里,比北京的故宫还大。城墙保存完好,木质的城门楼和角楼于精致中透着古朴的味道,形态很像东南亚传统的塔形帽子。我们没有进去,省下了5美金门票取道皇城北部的曼德勒山(Mandalay Hill)。

    世上最大的“书”

    曼德勒山高230米,因为串联着8座佛塔,所以要求赤脚登山。由于脚部受伤,我放弃了这段旅程,在山下等着同伴。

    登山大概需要半小时左右,在山顶不仅可以很好地俯瞰皇城,还可以清晰地看到曼德勒市区全貌和著名的依洛瓦底江。

    在曼德勒山脚下,存放着一本世界上最大的“书”。它以Kuthodaw Pagoda佛塔里的石碑作为书页,镌刻着密密麻麻的缅文和古老的Pali1,每座石碑都被罩在一个小白塔里,共729座,簇拥着中心的主塔。当年,敏东国王曾召集2400名和尚以接力的方式诵读1,足足用了6个月才将这本浩瀚的大书念完。

    名贵的大桥

    乌贝因栈桥(U Bein’s Bridge)应该是曼德勒周边最美的地方。

    柚木是缅甸最珍贵的宝藏,缅甸人将其广泛地用在房屋建筑或雕刻上,这座长达1.2公里,由1086根实心柚木建造而成,有着一百五十余年历史的柚木大桥更能让人亲睹柚木的不朽。

    大桥以“之”字形跨越陶塔曼湖(Taungthaman Lake),据说这样的设计可以减缓雨季时大水对桥的强力冲击。

    因为年久失修,桥面的部分木板急需加固,在上面行走时一定要小心脚下,我就发现了已经活动或折断的木板,踩上去的话后果不堪设想。

    乘坐小船泛舟湖上不失为安全可靠的明智之举,费用大约是来回3000K。日落的时候,船家会把船停在湖上最佳的观赏地点,拍摄位置当然也是最理想的了,大桥、湖水、落日统统钻到了取景框里。

     在ET旅店附近,我们走进一家餐厅,这里有非常好吃的牛肉,馒头大的牛肉并不是炖得很烂,但味道却香得很,顺着肉丝儿撕开拌饭吃,真是越嚼越香!

  

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